NödsignalerNär fartyg är i nöd och påkallar hjälp skall det använda eller visa /nedanstående signaler/. Använda eller visade antingen tillsammans eller var för sig, anger /de/ nöd och behov av hjälp." 16 olika signaler har denna officiella status och beroende på förhållandena finns då flera alternativ. Några är föråldrade och bara 7 är användbara i fritidsbåtar. Trots det bör man kunna tyda dem alla. För bättre överskådlighet har här valts att dela in dem efter användningsbarhet/-områden.Lämpligast för fritidsbåtar - alla förhållanden:
- enbart dag:
- i sikte av land eller andra fartyg, dag och natt:
Signal utsänd med signalmetod av vad slag som helst, bestående av gruppen ... --- ... (SOS) enl. morsesystemet Med ficklampa, signalhorn, signalspegel eller med vad som helst. Rätteligen är det inte de tre enskilda bokstäverna S O S i en följd utan är ett enda sammanhängande tecken. Men SOS uppfattas som nödsignal av alla och lagtexten kan tolkas så att även själva bokstavskombinationen är en nödsignal. Oavbrutet begagnande av någon mistsignalapparat Oavbruten ljudsignal - d.v.s. hänga sig på hornet. Förväxla det inte med tjocka- eller manöversignalerna. Visst väcker man uppmärksamhet men inser alla att det är en nödsignal och inte en överdriven hälsning? F.ö. är en allmänt vedertagen hälsning till sjöss tre långa ljudsignaler. Lite lurigt eftersom denna signal (O) egentligen betyder Man överbord. - i sikte av land eller andra fartyg, enbart dag:
Olämpliga för fritidsbåtar:Raketer eller bomber som utkastar röda stjärnor, avskjutna en i sänder med korta mellantiderEtt sämre alternativ till fallskärmsbloss. Observerbarheten är dålig eftersom de bara når runt 50 meters höjd och brinner ut på några få sekunder. Kan ibland finnas i utländska båtar men de populäraste avfyrningssanordningarna rimmar illa med svensk vapenlagstiftning. Rött är generellt förbehållet nödpyroteknik; jmf vägtrafikens röda handfacklor.
Föråldrade:Kanonskott eller andra knallsignaler , avlossade med mellantider av omkring 1 minut Vem i hela friden har kanon ombord nu för tiden? Och vem kan idag tro annat än att Kungen fyller år?Signal bestående av en fyrkantig flagga samt över eller under denna ett klot eller liknande föremål D.v.s. oavsett både färg och storlek. Få kan idag urskilja och tyda detta till en nödsignal. Vad sägs om en rund radarreflektor i akterstaget över en där oftast placerad svensk flagga? Eldsflammor på fartyg (t.ex. från brinnande tjärtunnor , oljefat eller dylikt) Omdömeslöst och helt omöjligt att arrangera på fritidsbåtar. Men brinnande båtar är alltid i nöd. Utöver dessa 16 nödsignaler finns det naturligtvis även många andra sätt att meddela att man är i mer eller mindre allvarlig sjönöd. T.ex. att med flaggor, ljus eller ljud signalera enl. ISB. Eller kontakta Sjöräddningen på annat sätt. Eller helt enkelt att ropa på hjälp. Lagtexten säger att ävenAktuella delar av Internationella signalboken (ISB), handbok för fartyg vid sökning och räddning (MERSAR) och följande signaler bör beaktas: a. En orangefärgad duk med antingen en svart fyrkant och en cirkel eller annan liknande symbol (för upptäckt från luften). b. flytande färgämne. Detta är inte direkta nödsignaler utan snarare uppmärksamhetssignaler. Dit får räknas t.ex. även livbojsljus, ljus och vissel från den visselpipa många flytvästar är utrustad med.
Det händer att missbruk leder till laga näpst enligt brottsbalken.
|